相比于把一套新东西整合到飞控里面，仅仅改写测试程序的工作量显然要小得多。


    毕竟发动机启动测试流程并不涉及到任何机翼动作面的行为，只需要考虑节流阀这一个自由度即可。


    当然，硬件层面上，还需要132厂在1001号原型机的进气道内部安装一些传感器。


    好在也不是什么需要伤筋动骨拆飞机才能完


    《学霸的军工科研系统》第315章 歼10的第一次地面测试（为盟主【死跑龙套的】加更3/5） 正在手打中，请稍等片刻，


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